Ángulo de aluminio de alas desiguales 20×10×2 mm – perfil en L, longitud 2000 mm

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Descripción

Ángulo de aluminio de alas desiguales 20×10×2 mm – perfil en L, longitud 2000 mm

Ángulo de aluminio de alas desiguales 20×10×2 mm – vista en perspectiva del perfil en L
Ángulo de aluminio de alas desiguales 20×10×2 mm – vista en perspectiva del perfil en L

Ángulo de aluminio de alas desiguales 20×10×2 mm es un perfil en L de uso universal destinado a estructuras de soporte, acabados, marcos de montaje y trabajos de reparación. Fabricado en aleación EN AW-6060 T64 (AlMgSi0,5 / PA38), combina bajo peso propio con buena rigidez y resistencia natural a la corrosión — características clave en instalaciones sobre cubiertas y fachadas, donde cada kilogramo de carga cuenta.

Las proporciones de alas desiguales (20 mm × 10 mm) permiten ajustar con precisión el perfil a espacios donde un ángulo simétrico resultaría demasiado ancho o pesado. Los tramos de dos metros facilitan el transporte y reducen los desperdicios de material en obra.

Dimensiones y especificación técnica

Dibujo de la sección transversal del ángulo de aluminio con indicación de las dimensiones A, B y T
Dibujo de la sección transversal del ángulo de aluminio con indicación de las dimensiones A, B y T
  • Sección: ángulo de alas desiguales (perfil en L)
  • Ala A (mayor): 20 mm
  • Ala B (menor): 10 mm
  • Espesor de pared T: 2 mm
  • Longitud: 2000 mm
  • Material: aluminio EN AW-6060 T64 (AlMgSi0,5 / PA38)
  • Superficie: en bruto (sin anodizar)
  • Peso (tramo de 2 m): 0,30 kg (0,15 kg/m)

Aplicaciones

El perfil es adecuado para cualquier aplicación que requiera un refuerzo o acabado de cantos ligero, rígido y resistente a la intemperie. Se utiliza habitualmente en:

  • Estructuras de soporte y marcos de montaje
  • Acabados de cantos de paneles y chapistería
  • Refuerzo de carcasas ligeras y armarios
  • Trabajos de reparación y prototipado

El estado de tratamiento térmico T64 proporciona una resistencia mecánica mejorada en comparación con el estado blando, y la superficie en bruto permite posteriores tratamientos — anodizado, pintura en polvo o lacado — según los requisitos estéticos de cada proyecto.

Seguridad

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